France · Paris · 1919
Le seul constructeur qui a osé vendre une hydropneumatique, une traction avant et un moteur rotatif au même marché de masse. André Citroën était un industriel visionnaire mort trop tôt. Ce qui a suivi est un mélange de génie et de renoncements.
Les essais longue durée Citroën sont en cours de rédaction. DS, SM, CX GTi Turbo, Xsara WRC — une histoire de l'avant-garde française racontée par l'usage réel.
Publication prévue : été 2026
Vingt ans de révolution hydropneumatique. L'automobile comme objet de civilisation.
Le coupé franco-italien avec moteur Maserati que personne n'avait demandé et que tout le monde regrettait.
La dernière Citroën vraiment avant-gardiste. Tableau de bord satellite, suspension sphérique, caractère insolent.
Loeb a gagné son premier titre avec une Xsara. L'histoire ne retient que Loeb — c'est injuste.
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